¿Son los objetos duraderos sinónimo de lujo?

Puede que una gran mayoría de artículos de lujo sean duraderos, pero un objeto duradero no tiene por qué ser caro ni, por supuesto, de lujo. De hecho a la larga casi siempre son más baratos que los objetos "de usar tirar"; pensemos solamente en lo que nos ahorramos en sustituciones y gastos si adquirimos este tipo de objetos frente a los low cost o los más endebles.

Además, los objetos duraderos suelen ofrecernos más satisfacciones, y también nos dan la posibilidad de poder dedicarles tiempo para su mantenimiento. En efecto, el mantenimiento, esa palabra de la que la sociedad moderna huye como espantada, y a la cual han llegado a denigrarla y a quitarle importancia como algo insignificante o secundario. Incluso hay quienes nos quieren hacer ver en el mantenimiento algo malo. Ni mucho menos. El mantenimiento nos permite ese tiempo de disfrute y reflexión, esa pausa para hacer, con dedicación y esmero, los cuidados imprescindibles para seguir usando de nuestro útil artículo.

Montblanc estrena director creativo

La responsabilidad de diseño de Montblanc recaerá a partir del próximo mes de marzo en Marco Tomasetta (sobre estas líneas), que ocupará el cargo de director creativo de la marca de lujo. Tomasetta, formado en Milán (en el Instituto Europeo de Diseño), procede del mundo de los accesorios y artículos de peluquería, habiendo trabajado para marcas como Chloé, Louis Vouitton o Prada, aunque su último empleo fue de Director de Diseño Creativo Masculino en la firma de moda Givenchy.

Según ha declarado el CEO de Montblanc, Nicolas Baretzki, en la firma están "entusiasmados de la llegada de Marco, para acelerar la evolución de la marca en el negocio del lujo y del estilo de vida. Marco es innovador, ágil y dinámico, y está comprometido con los valores y la maestría artesanal y el diseño atemporal, que siempre han sido fundamentales para la identidad de Montblanc".

Ni siquiera Rolex fabrica sus Rolex

Por raro que parezca, hubo un tiempo en que los relojes de Rolex se los fabricaban otros. Una de esas marcas que realizaba los calibres para grandes manufacturas de lujo era la firma Cortébert, que no solo producía los calibres para Rolex, sino que algunos de sus movimientos fueron también a parar a IWC.

En los años 40 la fama de esta firma era tan prestigiosa que realizó una gama especial para el ferrocarril, de hecho fueron ellos los que asistieron e impulsaron la relojería rusa durante los años 20, y el conocido como Molnija ruso fue en realidad el reloj de bolsillo Cortébert 616.

El interrogante ruso

Sí, ya sabemos que es un país, pero uno no tiene muy claro qué tipo de régimen político posee. Desde que llegara al poder el ex-espía del KGB Vladimir Putin, nadie ha podido sacarle de él. De facto Rusia funciona como una dictadura, una forma de "comunismo-capitalista" tras el estrepitoso fracaso del comunismo y la necesidad de entrada de divisas. O dicho de otra forma: comunismo para el pueblo (que sufre una gran pobreza), capitalismo para la clase dirigente (que se sumerge en la opulencia). Tal vez es ahí a donde el comunismo realmente quería llegar y a donde lleva, se puede ver en China, Cuba y en Corea del Norte, todos regímenes "comunistas" donde los dirigentes explotan a las clases obreras, que viven esclavizadas y sin apenas derechos.

Por eso llama mucho la atención que un país como Rusia, en donde la población civil sufre enormes carencias y un gran número de sus ciudadanos vive en la pobreza, el gobierno se permita el lujo de presentar lo que -según ellos- es el armamento más avanzado y sofisticado del mundo.

La vuelta a lo básico como resistencia social

Tengo un conocido que es instalador de gas, y también realiza instalaciones de fontanería. Hace un tiempo, cuando llegó a una casa para cambiar un grifo estropeado, comentaba la ventaja que había supuesto -para ellos- la grifería actual. Resulta que a la mayoría de grifos que se instalaban ya no se reparaban, no había reparación posible, sino que se sustituían. Los grifos de antes, con aquel sistema en donde, cuando comenzaban a gotear, simplemente tenías que apretar más, ya no existían. El sistema actual llega con un determinado ajuste de fábrica y no admite ajuste posible.

Mi amigo, sin embargo, cuando remodeló su casa y realizó la instalación de fontanería instaló grifería clásica. El problema es que encontrarla le supuso bastante esfuerzo, y actualmente ese tipo de grifería solo la puedes encontrar en las gamas más altas de determinadas marcas.

Más relojes de ejecutivos: Borja Sekulits, de DS Automobiles

El pasado mes de abril Borja Sekulits fue nombrado máximo responsable de la marca de lujo DS, en el marco de la remodelación de las marcas que, la llegada de Opel a PSA, propició (y que dio lugar al Grupo Stellantis). Así, Sekulits fue nombrado director de la firma DS Automobiles para Iberia (España y Portugal).

En la muñeca del nuevo ejecutivo vemos lucir con orgullo un reloj mecánico IWC, en concreto se trata de un IWC Aquatimer, con un precio de mercado que ronda los 5.000 €. Como ya pudimos comprobar, en el mundo del automóvil se mueve mucho, muchísimo dinero, y sus más altos ejecutivos parece que prefieren los relojes mecánicos de lujo, cuanto más elitistas y exclusivos, mejor.

Probamos los calcetines de Punto Blanco

Punto Blanco, firma comercial propiedad de Industrias Valls S. A., y radicada en Igualada (Barcelona, España), es una histórica marca española de ropa interior, cuyas prendas presumen de ser de calidad y hechas con los mejores materiales. Pero de pasar a ser una marca habitual en los hogares españoles, se ha posicionado ahora como una marca del sector que podríamos denominar "de lujo", no elitista en sí, puesto que sus prendas se pueden adquirir en lineas de supermercados e hipermercados "comunes y corrientes", pero sí por sus precios. Los conjunto interiores para mujeres es fácil que ronden los 60 o 70 euros (sujetador y braguitas), mientras que sus pijamas los encontraremos por alrededor de 50 €. Unos precios un tanto fuera del alcance de muchos compradores, pero supuestamente, que merece la pena.

Hoy os traemos dos ejemplos de sus prendas, pero en calcetines. Se trata del modelo Easy Socks de Punto Blanco, que tienen la particularidad de que el puño (la parte superior) no queda apretada en la pierna. Con un precio de venta por cada par de 6 euros, está muy por encima de los calcetines convencionales, de hecho por ese precio podemos adquirir packs de varios en otras marcas.

Prueba: bolígrafo Faber-Castell Poly Ball, un simplón "ballpoint pen" vestido de plata barata

Faber-Castell es una compañía de gran prestigio y es, además, una firma de rancio abolengo. El nombre proviene de familias nobles alemanas, que aún mantienen el control de la empresa. Sus útiles de escritura tienen todos ellos una gran calidad, incluso desde las gamas más bajas, lo sé por propia experiencia porque he probado varios de sus artículos, aunque en lápices no son precisamente mi debilidad, pero sí he de reconocer, aunque sus precios sean un poco más elevados que en el resto -aquí más que nada es cierto lo de que pagas la marca- que suelen ir acompañados de una gran calidad. Por lo tanto cuando compras sus productos, aunque sepas y notes que estás pagando algo más de dinero por ellos, también sabes que vas a obtener una calidad más alta, superior a la media, tanto de escritura, de en útiles de pintura, de dibujo... En todos los artículos en los que trabajan y de todas las temáticas en las que están presentes.

A esto hay que unir que sus productos de madera, como los lápices, suelen estar hechos a partir de bosques controlados por ellos mismos, por lo que es una madera que tiene garantizada su sostenibilidad, algo que no pueden decir otras muchas marcas.

Los coches de hoy alimentarán los talleres del mañana

Hace algunos años Audatex, compañía especializada en consultoría y reparaciones del automóvil, emitía un informe que a muchos en el sector de la automoción sentó como una bomba: los coches que más se estropeaban eran "los nuevos", los coches en torno a los cinco años, mientras que, a pesar del envejecimiento del parque automovilístico español, los coches viejos eran los que soportaban la crisis (debido a que muchos los poseían personas con pocos recursos) y, curiosamente, también eran los que aguantaban el temporal como unos campeones, con reparaciones menores.

Y es que a diferencia de los modelos actuales, los coches antiguos se pueden "remendar", y repararlos no suponía para el taller ni complejo software OBD (con carísimas terminales que cuestan miles de euros) ni herramientas rebuscadas ni procedimientos. Reparar un coche antiguo tardaba un taller un cuarto del tiempo que tardaban en repararle una avería similar a uno nuevo.

¿Por qué Nokia les retiró la grabación de llamadas a sus móviles?

Esa es una cuestión con la que una y otra vez me he dado de bruces al intentar encontrar un teléfono móvil básico. Recuerdo mi antiguo Nokia E61 muy bien. En un lateral de su magnífica carcasa hecha íntegramente en aleación aluminio-magnesio, incorporaba los botones de volumen y, debajo de ellos, un botón muy especial: si lo pulsabas estando el móvil en stand-by, te lanzaba la grabadora de voz pero, si pulsabas estando en medio de una conversación, te la grababa. Si volvías a pulsarlo, detenías la grabación. Así de simple. Así de sencillo.

Podríamos pensar que ese era uno de aquellos maravillosos Symbian y, como tal, ofrecía funciones avanzadas, pero no era el único.

Las corbatas del Senado de España

No sé si lo sabíais, yo la verdad, me he enterado hace poco -ya suponéis lo que me interesa la política, sé el partido que está gobernando y de casualidad-, pero me ha llamado la atención que la Cámara del Senado tenga su propia tienda. En efecto, en ella venden diversos productos, principalmente complementos.

Yo no uso corbatas, pero se la he pedido a un conocido que sí la tiene para ver un poco qué tal es y su calidad, y también dónde y cómo está fabricada. Suponía que, como Senado español que es, la corbata "de los senadores" estaría hecha en España (que los beneficios de su venta fueran para los españoles eso sería ya pedir demasiado, los beneficios se destinan a los senadores), y en una fábrica en suelo español.

¿Por quién copió Casio para hacer su EQB-600?

Hace muy pocos días saltaba la noticia de que Lotus había tenido que retirar del mercado una buena cantidad de sus relojes, tras una investigación del Grupo Swatch (en concreto de su marca Calvin Klein) los cuales habían descubierto que una notable cantidad de las novedades de la marca del Grupo Festina eran copias o "inspiraciones" ("homenajes", lo llaman muchos de forma graciosa) de relojes de CK.

La cosa no acabó ahí, porque pocos días después emitieron otro comunicado a sus distribuidores sugiriéndoles "gentilmente" que retiraran de la venta más modelos de sus relojes porque la marca había utilizado diseños de otros para "inspirarse" en su creación.

"Marcando el tiempo": relojería de ayer y de hoy

Ricardo Suárez-. Buenos días, bienvenidos a este espacio una edición más aquí en "Marcando el tiempo". Os saluda Ricardo Suárez, y también bienvenido a ti, Mateo.

Mateo Salazar-. Hola, buenas, y muy buenas a todos los oyentes también, por supuesto.

Ricardo Suárez-. El otro día hablábamos, en el programa anterior, con Byron Smith, largo y tendido, sobre la relojería de cuarzo a la que tú no es que le tengas precisamente una gran preferencia respecto a la relojería mecánica, ¿verdad?

Mateo Salazar-. No es que sea cuestión de preferencias, yo lo dije el otro día también: para mí todos los tipos de relojería no dejan de ser para lo mismo, al final un aparato, un reloj. El cuarzo lo tenemos en smartphones, lo tenemos en los reproductores de música, se utiliza, tanto el cuarzo como la corriente alterna también, en los microondas y en tantos aparatos electrodomésticos... Para muchas personas el cuarzo ha desvirtuado un poco la relojería, porque la ha convertido en un mero dispositivo electrónico, cuando históricamente, al menos en el recuerdo de la gente de más edad, el reloj siempre ha sido mecánico. Y por una sencilla razón, por algo muy simple: que es la de medir el tiempo con nuestra propia energía, sin elementos externos ni necesitar fuentes de alimentación ajenas a nuestras manos, por decirlo de alguna manera.

Además, un mecánico se puede ver cómo trabaja, se le pueden ver los engranajes, se le puede reparar...

Economía de escala (o por qué las bombillas que fabricamos aquí se venden en China)

Tengo un amigo que posee un taller, en el cual se dedica a la construcción y montaje de diferentes elementos arquitectónicos para servir de decoración y utilería. Él siempre defiende los productos de origen español y a los proveedores españoles, e intenta adquirir las piezas que él no puede construir, así como las piezas accesorias, siempre en proveedores regionales y, de no ser posible, en proveedores nacionales. De esta forma intenta proteger no solamente el producto español, sino el trabajo hecho por mano nacional.

Pero hace unas semanas, mientras conversábamos me decía que estaba intentando encontrar unas piezas para uno de sus modelos que no encontraba por ningún sitio, y que él creía que quizá incluso ni se producirían cosas como la que buscaba. Me comentaba que estaba sopesando el producir esas piezas él mismo, aunque eso le fuese mucho más caro. Las piezas que él pensaba producir serían de aluminio y para ello tendría que adquirir grandes listones de ese metal. Luego, a otro proveedor, encargarle cortarlos a determinadas medidas y con determinadas formas, y hacer finalmente él mismo la terminación y el acabado.

Historia de la máquina locomotora diésel V320 001 de la Henschel

Qué más quisiéramos nosotros que probar una V320 001; no, qué bah, obviamente "la prueba" va a tratar sobre el modelo a escala, con mucho -o con bastante- una de las locomotoras más impactantes y que, personalmente, más me atraen dentro del mundo de los trenes. Es como "un tanque", pero en bonito y para algo útil (para transportar mercancías y personas, no para matar).

Todos sabéis que personalmente siento una especial debilidad por el mundo del ferrocarril. En el pueblo era nuestra única "salida al mundo", y al igual que muchas personas han crecido frente al mar, viendo el devenir de las olas, yo he crecido frente a las vías de tren, viendo el devenir de los convoyes.

Opinión y prueba de zapatillas Nike MD Runner 2

Hace unos días un amigo me trajo para enseñarme sus nuevas zapatillas de Nike, en concreto las Nike MD Runner 2 y, como sabe que suelo dedicarme a testear y dar mi opinión sobre este tipo de productos, me las dejó para que las probase y que les diera un poco mi veredicto.

Con Nike, al igual que con Adidas, he tenido experiencias de todo tipo: puedes encontrarte con la suerte de dar con un producto excepcional a un precio imbatible, o la desgracia de irte con un producto "de marca blanca" pagándolo a precio de lujo. Es el riesgo que hay que correr con este tipo de marcas que solo son eso, remarcadoras, o sea: no fabrican ellos, solo se dedican a contratar a proveedores que luego les estampan su logo y es eso lo que venden, su logo.

Lo mecánico frente a lo eléctrico

El auge de los automóviles híbridos, eléctricos y con combustibles alternativos a vuelto a traer a la actualidad el recuerdo de la confrontación y rivalidad existente a principios del siglo pasado, en donde tres tecnologías (la eléctrica, la de vapor y la de combustión interna, con la gasolina principalmente) pugnaban por el privilegio de imponerse y ser la fuerza motriz que moviera el mundo.

La energía a vapor tenía bastantes ventajas: cualquier cosa se podía quemar en su caldera (obviamente, mejor elementos con un alto poder calorifico), su enorme par motor hacía innecesario el uso de marchas y, tras adquirir la presión debida en la caldera, el único elemento a desechar era el vapor de agua.

Prueba y opinión de zapatillas Yumas Oslo

Oslo es la capital de Noruega, es una de las ciudades más cosmopolitas, una de las más pobladas (casi un millón de habitantes) y en uno de los países más avanzados, fructíferos, modernos y atractivos de la Tierra. Es también el país -en la ficción- del ASSI e INSI Group, y es uno de los centros neurálgicos de la Península Escandinava, además de ser Noruega uno de los más envidiados entre todos los países del mal llamado Primer Mundo. Es, además, una ciudad muy atractiva, y el país posee grandes contrastes, con zonas muy despobladas y de enorme riqueza natural.

Por todo ello Oslo, y Noruega, me gusta bastante. Su sociedad es la envidia del resto del mundo, y junto con Finlandia podríamos clasificarlos como los países más avanzados (dejando aparte riquezas y poder militar, y cosas de esas) del Globo. De manera que me parece sumamente acertado que Yumas haya elegido ese nombre para una de sus zapatillas, un modelo que le viene esa denominación con gran justicia, porque es también uno de sus mejores modelos de zapatillas y, para mí, uno de los mejores (bueno, sino el mejor, realmente creo que, por relación calidad-precio, es la mejor, no encontrarás otra igual en el mercado) modelos que existen, superior a zapatillas muchísimo más caras pero que, claro, como son de multinacionales de más lujo, tienes que pagar la marca. En Yumas no ocurre eso, con Yumas pagas la zapatilla, y está. Y eso que, como marca, Yumas es ampliamente reconocida, tiene prestigio, nombre y antigüedad -data de 1975-, pero sus productos se venden a unos precios realmente asequibles.

¿Ya no se hacen gafas como antes?

Siempre que hablo de gafas graduadas me acuerdo de una anciana que conocí. Esta señora estaba harta de cambiar de gafas, y cada dos por tres estaba en la óptica para que se las repararan, o le volvieran a colocar el cristal de las lentes que se le caía. Y no es que fuera descuidada con ellas, ni mucho menos, todo lo contrario: como la mayoría de personas mayores, era muy cuidadosa con sus gafas, porque precisamente eran caras (y aparte de la graduación, tenía lentes fotocromáticas y bifocales, lo cual encarecía más su precio).

Acabé por colocarle unos tornillos que aseguré con pegamento, con el inconveniente que la señora tenía que guardarlas sin poderle plegar las patillas. Aún así, cada dos por tres volvía a mí para que le apretara unos tornillos que no tenían más apriete posible. Se las remendaba para que le durasen un par de semanas más, que era todo cuanto yo podía hacerle.

Los tres mosqueteros (y un cuarto en discordia)

Lleva tiempo rondándome por la cabeza el deseo de escribir este post. En él quiero hablar de personas cuya filosofía acerca de objetos, máquinas, mecanismos de uso cotidiano y útiles me ha influenciado en mayor o menor medida y, de manera inevitable, me he sentido muy identificado con ella.

Las tres son personas a las que he conocido virtualmente, pero eso no le quita valor al hecho en sí, más bien todo lo contrario por la dificultad que encontramos muchos de nosotros a la hora de valorar a una persona a la que no conoces.