Los "clicks" Play-Cefa y Play-Big, de Cefa

Famobil, Playmobil, Airgamboys..., sabéis que en Duraderos solemos tocar bastante de estos simpáticos muñequitos, especialmente cuando se trata de su historia. Pero, entre ellos, hoy os vamos a traer una opción más que no suele mencionarse, podría decirse que son los grandes desconocidos entre "los clicks" españoles. Celulosa Fabril S.A. (CEFA), era - y es - una compañía fundada en 1946 por Eduardo Blanchard Castillo (1915-2005). Aunque de origen francés su familia, Eduardo nació en Bárcena de Cicero (Cantabria), donde se habían establecido sus padres. Con el fin de estudiar la carrera de química, se traslada a Zaragoza en 1934, una ciudad en la que culminaría sus éxitos. Tras un periodo en una compañía alemana, y tras haberse casado, funda en Zaragoza CEFA, en 1946, con el fin de fabricar las celulosas para tapones de bebidas, y productos químicos y farmacéuticos (jabones, gelatinas...). Luego, en los sesenta, pasarían a los plásticos, y en 1970 y la década de los ochenta triunfan con sus juguetes y juegos de mesa.

La década de los noventa, sin embargo, no es nada fácil, y ante el reto de un mercado - el de los juguetes - muy amenazado por la masificación de los productos chinos de bajo coste, la división de juguetes se independiza con una nueva firma, Cefa Toys, pasando Cefa a especializarse en productos para el automóvil (piezas de plástico para diferentes partes de los vehículos).

La curiosa historia que se esconde detrás del nombre de Rolex

Rolex fue fundada por el alemán Hans Wildorf. No es una marca alemana, sino inglesa, puesto que él y su cuñado (Alfred Davis) empezaron con una empresa de distribución de piezas de relojería en Inglaterra. La marca se denominó inicialmente "Wildorf & Davis", pero montar eso en la esfera del fondo de un reloj no quedaba nada bien. Wildorf buscaba una marca que fuese fácil de pronunciar, de recordar, y que fuese corta, para que pudiera verse bien en el fondo del reloj y quedar centrada, no con espacios en blanco como las combinaciones de varias palabras.

Se dice que Hans Wildorf estuvo probando y probando las letras del alfabeto, mezclándolas entre sí, hasta que se quedó con unos cien nombres, pero ninguno de esos cien nombres le convenció.

Cibelcao, el cacao que se adelantó a su tiempo

Dicen que hay casos que mueren de éxito, y otros que se adelantan tanto a su tiempo que acaban siendo unos incomprendidos y hasta menospreciados. Quizá un ejemplo de ello sea el caso que nos ocupa. Durante los años setenta fue relativamente popular el cacao en polvo de La Cibeles, comercialmente conocido como Cibelcao. En una época en la que enriquecer alimentos era algo muy poco habitual, Cibelcao añadía ya entre sus ingredientes fósforo y calcio. Su base, sin embargo, sigue siendo muy habitual entre los cacaos solubles de marca blanca actuales: era la harina (dextrinada), aunque no especificaban qué clase de harina. Hoy muchos fabricantes (lo hemos visto en esta misma publicación en otras ocasiones) usan harinas de arroz o de trigo. Nesquik, sin embargo, usa azúcar (de ahí que el Nesquik pueda disolverse tan fácilmente con leche fría).

En su época, hablamos de los años setenta, los mejores del mercado eran, sin embargo, Cola-Cao. A diferencia de ahora (que usan la terrible nuez moscada), cuando Cola-Cao era de Nutrexpa (y tenían el guión en medio en su nombre, por cierto), sus ingredientes, además de fosfato bicálcico, era la crema de cereales malteados, y aromatizantes.

Agendas y papelería Finocam

Normalmente llevaba toda la agenda de tareas a realizar en mi móvil, pero hace unos meses me ocurrió un hecho desagradable: como el móvil almacena la información del mismo día, solapando una entrada a la otra, resulta que un acontecimiento importante ocurrido el pasado julio me pasó totalmente desapercibido. Entonces me dije que nunca más, y decidí volver al papel.

Hacía años que no usaba una agenda, aunque también es verdad que durante los años noventa sí las usaba, pero con la llegada de la telefonía móvil y sus cómodas agendas acabé prefiriendo el formato electrónico porque lo veía más cómodo, ya que me facilitaba llevar toda la información conmigo sin ocupar espacio ni teniendo que transportar peso extra. Pero tal como existen sus bondades, también tiene sus inconvenientes, y entre ellos no solo se encuentra el que sea más fácil que nos despistemos y perdamos alguna cita importante (en la agenda del papel, al poder ver varios días de un solo vistazo, es más difícil que ocurra), sino que tiene un potencial riesgo de que se nos extravíe, el móvil se dañe o perdamos los datos (o los borremos por accidente sin que nos demos cuenta).

Cuando la Iglesia veía la cremación como un pecado

Dicen que la Iglesia Católica es inmutable, y que sus preceptos, establecidos por Nuestro Señor, se mantienen inalterables a través de los siglos, hasta su segunda venida. Y esto es así en líneas generales y en lo básico de su doctrina. Sin embargo, a través de las corrientes del tiempo también ha tenido que dar ciertos virajes, la mayoría debidos a que partían de un entendimiento o normativa errónea. Tenemos como ejemplo las Cruzadas, campañas militares para "matar infieles", que no eran más que guerras de religiones encubiertas. Cierto que esto hay que verlo bajo el prisma de su tiempo (y no del nuestro), en el cual los reinos y sus caballeros guerreros se debatían por palmos de tierra por toda Europa, y la guerra no solo estaba a la orden del día sino que, como ocurría en Japón con los samurais, era una forma de vida. En cierto modo, lo han heredado las sociedades modernas con sus ejércitos, a los cuales se destinan monstruosas cantidades de dinero, y nadie se lleva las manos a la cabeza porque tienen asumido que eso debe ser así. Pues otro tanto ocurría en aquella alta Edad Media, aunque ahora nos resulte a veces tan incomprensible.

Pasamos luego a la Inquisición, en donde tribunales eclesiásticos juzgaban causas de lo más variopintas por todos los rincones del Viejo Continente. Aunque haya tenido fama de dura y brutal, los tribunales de la Inquisición eran, en realidad, bastante más laxos y justos que los tribunales civiles (por lo general), de hecho muchas personas que cometían delitos comunes preferían ser juzgados por tribunales eclesiásticos. La tortura y brutalidad civil superaba a la Inquisición con creces, solo hace falta leer alguno de los muchos tratados existentes sobre castigos a delincuentes, ladrones y maleantes de aquellos oscuros siglos, para darnos cuenta que los más sanguinarios, dolorosos e inhumanos venían de los tribunales y abogados de la justicia ordinaria, y no de la eclesiástica. La eclesiástica, con el tiempo, acabó llevándose las culpas de todo, porque de aquellos tribunales y justicia civil bebe buena parte de la justicia ordinaria actual, y muchos de sus procedimientos, forma de vestir (peinados, togas...) y de formulismos y legalismos (señoría, clemencia...) tienen sus raíces en ellos.

ISO Rivolta, el "Ford Mustang" europeo

Si la italiana ISO hubiera sido norteamericana, ahora el Rivolta sería tan popular (o más) que el mismísimo Mustang. Y es que este coche, de inconfundible silueta y agresivo frontal, puede considerarse como uno de los primeros "muscle car" europeos (con el permiso del Opel Manta, aunque en este caso el del Opel tuviese mucho de norteamericano).

La ISO (Iso Autoveicoli S.p.A) tiene sus orígenes en los años treinta, su nombre proviene de Isothermos, debido a la refrigeración de sus motores. Entre sus realizaciones más populares se encuentra el Isetta, que luego sería licenciado por la BMW para que los alemanes lo fabricasen. Curiosamente, el Isetta pasaría a la historia como un coche icónico de la BMW, cuando en realidad su diseño (como los scooters) era italiano. Hoy, por desgracia, sus creadores originales, la ISO, se encuentra casi totalmente olvidada en el mundo de la automoción.

Aquellos sobres de colonia

¿Quién no recuerda aquellos sobrecitos con pañuelos empapados en perfume -también llamadas muestras o toallitas perfumadas-, tan populares durante los años setenta y ochenta? Podría decirse que no había "gentleman" de etiqueta que no se llevase uno consigo, metido en el bolsillo interior de la chaqueta.

Marcas como Brummel, Andros, Varon Dandy, Williams, Brando, Vorago..., eran muy habituales en los bolsillos de los hombres (y otras femeninas, por supuesto, en los bolsos de las mujeres), jóvenes y mayores, que podían disfrutar llevándose su colonia consigo. Era, además, una forma de merchandising fantástica, y hay que reconocer que el pañuelito te venía pringoso hasta los topes y te dejaba bien "empapado".

¿Qué hubiera pasado si Unamuno hubiese usado un smartphone?

Hace poco se publicó un libro inédito de Unamuno, un texto que se centraba en los viajes que este poeta y filósofo realizó junto a su tío por Europa, en 1889, cuando contaba con 25 años de edad. En el viaje, visitaron Italia, Suiza y París, entre otros lugares.

Parece ser que Unamuno, antes de partir de España, adquirió en Barcelona los dos cuadernos de notas que llenó con sus experiencias y pensamientos. Por lo que se puede deducir, en aquel tiempo los cuadernos de notas debían ser notoriamente más voluminosos que los actuales, porque el libro que acaba de aparecer tiene unas 300 hojas en letra impresa, eso supone al menos 400 hojas de letra escrita, estaríamos hablando de cuadernos de unas 200 páginas, algo muy difícil de encontrar (por no decir imposible) en las papelerías hoy.

Bolígrafos BIC de colores

Hace no mucho publicamos un reportaje sobre materiales de escritura y os contaba un poco la historia de colores de bolígrafos que existían allá en los ochenta y noventa en los colegios (también por los setenta, aunque menos).

Precisamente durante aquellos años la novedad más significativa eran aquellos "raros" bolígrafos de BIC en color naranja, tan difíciles de encontrar, que decían eran "de punta fina" y que -también aseguraban muchos defensores- escribían fantásticamente bien. A mi hermana le encantaban, por cierto, pero cuando los probé me parecieron que escribían mal, casi que estaban defectuosos, como si les faltase tinta. Desde siempre me han gustado los boligrafos con bastante grosor de trazo.

Historia de la máquina locomotora diésel V320 001 de la Henschel

Qué más quisiéramos nosotros que probar una V320 001; no, qué bah, obviamente "la prueba" va a tratar sobre el modelo a escala, con mucho -o con bastante- una de las locomotoras más impactantes y que, personalmente, más me atraen dentro del mundo de los trenes. Es como "un tanque", pero en bonito y para algo útil (para transportar mercancías y personas, no para matar).

Todos sabéis que personalmente siento una especial debilidad por el mundo del ferrocarril. En el pueblo era nuestra única "salida al mundo", y al igual que muchas personas han crecido frente al mar, viendo el devenir de las olas, yo he crecido frente a las vías de tren, viendo el devenir de los convoyes.

Medio siglo del cronógrafo TAG Heuer Monaco

Precisamente ayer leía un adelanto de uno de los relatos de "A Contrreloj" de J. G. Chamorro en donde cuenta una interesantísima historia sobre los modelos de Heuer y su relación con el automovilismo. Y, casualidades del destino, hoy me veo escribiendo esta noticia en donde os traemos la celebración por parte de esa firma del medio siglo de su cronógrafo. Era 1969, y el reloj protagonista era el Heuer Monaco (sobre estas líneas).

El Monaco fue uno de los ejemplos del espíritu pionero de Heuer, y supuso el primer reloj cronógrafo automático del mundo. Para la ocasión, además, la actual casa (TAG Heuer) fabricará 2019 versiones de edición limitada de su nuevo Monaco.

¿Qué le pasa a Casio?

¿Qué le ocurre a Casio? ¿Por qué ese empeño en convertirse en marca para la moda? Es evidente que si vendes relojes de plástico a precio de reloj duro de metal, y con cambiarle cuatro colores en su exterior logras encima comercializarlos aún más caros, has conseguido encontrar la veta en una mina de oro. Casio lo ha logrado, en parte sacrificando mucho de la imagen de G-Shock, pero parece que no les importa.

La cuestión es, entonces: ¿hasta cuando podrán hacer esto? Lógicamente, hasta que los consumidores se cansen y entonces desde la marca nipona les empujarán "sucintamente" hacia sus premium y sus Edifice.

Los míticos Rocky de los ochenta

Pocas colecciones mantengo ya. Los relojes los he ido vendiendo, incluso los old-school más carismáticos que tenía, como el F-84. De lápices de colores (que también me encantaban por ser de ese tipo de cosas que mezclan la historia mas nostálgica con la simplicidad) hace mucho tiempo que decidí dejar de comprar y cancelar su búsqueda, tras haber conseguido los de la mayoría de marcas importantes. De pilas (me encantaban las pilas de 1,5 voltios) también dejé de acumularlas: hace muchísimo que no las tengo.

Por necesidad unas veces, otras por decisión personal, dejé de acumular y guardar.

Por qué no deberías abrir una cuenta en Payoneer

La firma con el anodino nombre de "First Century Bank" tenía un servicio bastante atractivo denominado Payoneer, que actuaba como un banco online desde los Estados Unidos. Desde hace años utilizaba una cuenta en ese sitio, la abrí porque Amazon no trabajaba con PayPal y, tiempo después, la dejé abierta sin más. Tenían cosas interesantes, presumían de ofrecerte una tarjeta de crédito gratuita (MasterCard), y una cuota de mantenimiento muy competitiva e interesante, mucho más que los bancos tradicionales o "físicos". Claro que no era oro todo lo que relucía, de algo sacaban los beneficios, y eran precisamente de las altísimas comisiones que te metían, no solo al utilizar la tarjeta de crédito, sino con cualquier operación bancaria de pago, imposición o tipo de operación, ellos se quedaban con un porcentaje altísimo de la cantidad que movieras. Si como yo, movías muy poco dinero durante el año (antes lo usaba para renovar los dominios), te compensaba. De lo contrario, pues no.

Todo iba bien hasta que, a principios de este año me pidieron una serie de documentos porque, al parecer, la ley europea les obligaba. Se los envié, y tan contentos. Hará cuestión de un par de meses, los de Payoneer se ponen de nuevo en contacto conmigo. Por diversas razones (supongo que por cuestiones de beneficios) les compensa abrir un banco o filial europea, y lo hacen, cómo no, en Irlanda, con el fin de pagar los menos impuestos posible. Allí trasladan sus operaciones, y escudándose ahora en el Brexit, me piden más datos personales, fotocopias, y una serie de documentos que, la verdad, ni me apetece darles. Como opción, si no quieres hacerlo te daban la oportunidad de cerrar tu cuenta. Y ahí empieza mi osadía y los quebraderos de cabeza.

¿Qué fue del príncipe Jorge de Bagration y de Mukhrani?

Hace poco un famoso escritor se ponía en contacto conmigo enviándome un vídeo (lo tenéis al final) que había conseguido mientras se encontraba preparando un reportaje sobre un modelo de la marca Seat. Me llamó la atención que, entre los personajes que aparecen en el vídeo (realizado a finales de los sesenta por No-Do para "Seat Cine", y así todo quedaba en casa), como Laura Valenzuela, vemos al príncipe (heredero al trono georgiano) Jorge de Bagration. Me he preguntado qué sería hoy de este señor, así que me puse a indagar.

Para quien su nombre no le resulte familiar (que probablemente sean muchos hoy), Jorge de Bagration fue un aristócrata afincado en España, un personaje de la farándula de aquellos tiempos, famoso por sus correrías en rallies y en competiciones del motor en la península durante los años sesenta y setenta, y por el que seguramente no pocas jovencitas de la época suspiraban. De sangre azul, atractivo y deportista, era lógico que Seat lo eligiese como "gancho" para su "publirreportaje" (que era básicamente de lo que trataba este corto, aunque con una producción que debió tener su coste y que ya quisieran muchas producciones hoy..., claro, eran otros tiempos).

Prueba y opinión de botas de seguridad Panter

Hace tiempo que quería traer a Duraderos.com algún calzado de seguridad, y sobre todo de las primeras marcas, huyendo de productos low cost y de malísima calidad como Anibal (Marca) o Cofra, de los cuales no merece la pena ni que los mencionemos.

Sin embargo Panter es otra historia. Es una de las marcas de renombre en este tipo de productos, una de las de más larga tradición, en el exigente sector del calzado de seguridad. Además, las botas que os traemos a Duraderos.com son unos modelos ya probados, y he podido contar con la experiencia, opiniones y conocimientos de su propietario, al cual le agradezco su colaboración para llevar a cabo este artículo.

Gyro X, el coche con tecnología giroscópica..., ¡en 1967!

Seguimos con nuestro repaso a la historia automovilística más curiosa. Algunos veían el Segway PT (el vehículo VMP -Vehículo de Movilidad Personal- por excelencia de Segway) como toda una revolución cuando apareció, allá en la pasada década. Su sistema de auto-balance giroscópico parecía algo casi mágico. Lo mismo esa tecnología aplicada a nuestros smartphones, que permite conocer cuándo lo movemos. Pero quien piense que ese es un invento nuevo o de este siglo, ni mucho menos. El pasado siglo fueron mucho más allá, antes incluso de la llegada del hombre a la Luna, y no aplicado a un pequeño aparato de transporte personal, sino a todo un coche con su carrocería y peso extra. Estamos hablando de un año tan lejano como 1967, y nuestro protagonista era el Gyro X.

Este coche, de dos ruedas, era capaz de mantenerse en equilibrio perfectamente. Fue un trabajo que contó con la colaboración del experto en giroscopios Thomas Summers, y que disponía de un pequeño motor de 80 CV de origen Mini (en realidad, era el mismo que llevaba el Mini Cooper S). También destaca el trabajo en aerodinámica, ofreciéndonos un coche con una silueta muy futurista.

Bastones y paraguas Carballo

Pocas tiendas quedan que sobrevivan fabricando bastones y paraguas en España. Tras la masificación asiática, con bastones a cinco o diez euros, y paraguas a diez o doce euros, muchos no entienden cómo puede pagarse por un bastón alrededor de cuarenta euros, o en un paraguas más de cincuenta. El secreto no es otro que la calidad. Y, por supuesto, el saber hacer, unos buenos materiales y unos salarios dignos, y no de supervivencia.

Marcas como la italiana Perletti (líder en venta de paraguas en Europa, que remarca a muchísimas firmas del mundo de la moda -de hecho, muy probablemente tu paraguas publicitario de colonia o deporte proceda de ellos-) tuvieron que emitir un comunicado avisando de que en sus productos no participaba mano de obra infantil. Pero qué mas da. Producidos a granel por esclavos en China y el sudeste asiático, sus paraguas tienen precios de risa, aunque otros son mucho más caros porque lo que pagas -irónicamente- es llevar un logo de una marca publicitaria.

El reloj que funciona sin parar desde 1522

Me he enterado que en el almanaque Bertrand del año 1963 aparece un pequeño artículo donde se nos habla de un reloj que fue instalado en la ciudad de Perth, en Australia, en el año 1522. Sin más referencias que el haber sido fabricado - al parecer - en Inglaterra, Bertrand nos dice que desde entonces no ha dejado de funcionar.

Me he puesto a buscar arduamente - o al menos todo lo arduamente que he podido - y lo cierto es que no he encontrado ninguna referencia a ese reloj. Aparte del almanaque mencionado, no parece haber otro sitio donde uno pueda constatar semejante "hazaña". Ahora bien, conviene tener en cuenta varias cosas.

Vehículos de modelismo de Bburago

Entre las numerosas marcas de coches a escala y/o de modelismo, una de ellas destaca por su gran variedad, equilibrado acabado y calidad, y una gran competitividad en cuanto a precio. Nos estamos refiriendo, cómo no, al especialista Bburago.

En Bburago podemos encontrar diferentes escalas a elegir, desde las más populares de 1/43 o 1/18, hasta las 1/64, pasando por la 1/32 y la 1/24. A diferencia, además, de otros fabricantes, Bburago no solo ofrece sus modelos de coches, camiones, e incluso tractores, en cajas de ventas independientes sino que, además, podemos elegir packs de varios modelos en diferentes combinaciones, bien sea de dos, de cinco, o los packs Bburago City que ya tuvimos ocasión de ver aquí.