Número 18 de la revista digital "HD Magazine"

Ya puedes descargar gratuitamente el nuevo número del HD Magazine, la revista electrónica dedicada a la relojería, y en especial a los modelos HD de Casio. [ Descargar ] (1.59 MB pdf offline comprimido en zip).

Contenido:
- La importancia de unas buenas herramientas.
Todo lo que toque nuestro reloj tiene que ser también de calidad.
- Despertar envidias con los relojes.
Cuando un reloj para a ser "un bien no tan necesario".
- Los característicos pulsadores extendidos de los HD.
Sobredimensionados y sobresaliendo de sus cajas, toda una identidad de marca.
- Toque de sirena.

---

| HDMagazine | | Magazines | | Descargas | | Revistas |

El equipamiento que - seguramente - no sabías de la Policía española

Al contrario que otras fuerzas del orden y gubernamentales de otros países, la Policía Nacional española no lleva las populares Glock que vemos en novelas como "Curvas y aceite". Los cuerpos españoles dejan su confianza en manos de la compañía alemana de H&K (Heckler & Koch, "Universelle Selbstladepistole", "Pistola Autocargable Universal"). Al contrario que las Glock, las H&K se pueden conseguir con aleta de seguro, mientras que en las Glock este bloqueo es automático (la pistola siempre está preparada para disparar en cualquier momento, aunque ante un accidente, las Glock se bloquean por sí mismas). También son más pesadas porque, al contrario que las Glock que están hechas de avanzados compuestos sintéticos de resina, las H&K son de metal, y pesan la friolera de casi 800 gr. Tengamos en cuenta que los policías llevan esta arma a la cintura, por lo que habréis notado si os fijáis un poco ese efecto a "colgante", con la pistola bailando a uno y a otro lado. Pues ahora sabéis por qué es: porque llevan casi un kilo de metal ahí cayendo "a plomo".

Según se dice, la Policía confía en ella porque esta pistola es muy fiable, y lleva mucho tiempo entre la dotación. Más bien parece responder, sin embargo, a que la H&K no se puede desmontar si no se retira el cargador, lo que evita accidentes tanto con los policías de más edad o más torpes como ante reyertas o encuentros con ciudadanos, digamos, "exaltados".

Características y usos de la pata de cabra o desencofradora

Hay varias acepciones a las que nos podemos referir cuando hablamos de "pata de cabra", una de ellas es el característico apoyo lateral de las bicicletas y motocicletas (no confundir con el caballete), que permite que el vehículo se sostenga de pie. La otra, y en la que nos centramos hoy, es la herramienta conocida como "pata de cabra" ("claw bar" en inglés), aunque también se le suele llamar "desencofradora", "barreta" o "barra de uñas".

Se trata de una barra bastante pesada (de hierro acerado), con un diseño curvo especialmente pensado para la apertura de cajas de embalaje, y desencofrado, así como para todo tipo de elementos que estén sujetos por grandes clavos (por ejemplo, listones contra las paredes)..

¿Crisis del chip? No es culpa de los usuarios, es culpa de las multinacionales

Actualmente existe una crisis acuciante y alarmante en torno a los dispositivos electrónicos, en concreto a los fabricantes de chips. Esto ha obligado que se hayan tenido que aplicar ERTEs o paros generales en algunas industrias, en España ha afectado tanto a Seat como a Ford (este segundo no podrá iniciar la fabricación de sus automóviles hasta junio) debido a que carecen de los chips que utilizan para sus vehículos.

La culpa, se dice, es del consumidor, por la alta demanda que ha habido durante la pandemia de dispositivos electrónicos y, a la vez, el enorme ritmo de rotación de productos, lo que ha hecho que algunos expertos ya vaticinen subidas del más del 130% en el precio de algunos de estos dispositivos. Se dice que los consumidores compran el último smartphone sin superar el antiguo apenas los dos años de uso, y que mientras en ordenadores antiguamente era habitual mantener en funcionamiento el ordenador de seis a ocho años, ahora los ordenadores se cambian, por término medio, a los tres o cuatro años.

Las ventajas de escribir en papel

Yo era una de esas personas que lo digitalizaba todo, que trataba de conservar lo menos posible en papel y que gestionaba su vida mediante la agenda del móvil y con archivos informáticos. Lo hice porque el papel me ocupaba mucho espacio, y tras el dolor que supuso deshacerme de toda mi biblioteca de libros físicos, me dije a mí mismo que no volvería a pasar por eso.

Es cierto que ya no adquiero libros físicos, no me gustan, me parecen un soberano incordio pudiendo tener ebooks y cómis en formato electrónico (y encima, muchos gratuitamente). Pero en el resto de cosas, he ido volviendo poco a poco al papel, y por varias razones.

Prueba: pelador de castañas de Ibili

En esta época del año, y sobre todo en algunas zonas de España, se vuelve muy popular el consumo de castañas. Asadas o cocidas, en la gastronomía de un gran número de localidades y regiones tiene un gran protagonismo durante estos meses de otoño. Sin embargo, una de las tareas más tediosas es la de pelarlas para su consumo, en el caso de cocidas, o hacerles un corte a su envoltura, en el caso de asadas, con el fin de que con el calor no estallen.

Como podrás imaginarte, hay útiles e inventos para casi todos los gustos y para casi todas las tareas y, en este sentido, para hacer más agradable y eficiente la práctica de pelar castañas, también existen unas herramientas manuales específicas, como en este caso el pelador de castañas de la marca Ibili.

Navegadores de teletexto

Muchos conocemos los navegadores de Internet, llamados también "browsers", y con los que nos relacionamos con la World Wide Web a menudo. Se han convertido en algo tan habitual, que ni nos damos cuenta cuando los usamos, y también solemos ignorar otro tipo de navegadores que existen y que, en ocasiones, pueden convertirse en una buena alternativa. Sobre todo cuando no tenemos conexión a Internet.

Cuando estoy desconectado y no me es posible utilizar ni browsers, ni telnet, ni IRC, o herramientas de comunicación parecidas, pero quiero conectarme a las noticias, leerlas y conocer al menos lo que ocurre de la actualidad "en modo texto", recurro al navegador de teletexto.

Proceso de dibujo con el apoyo de 3D

La creación artística se ha visto enormemente beneficiada con las herramientas de modelaje en tres dimensiones (3D). Hace años que los dibujantes, y artistas de todo tipo, llevamos utilizando - para hacer parte, o todos los elementos de un guión, cómics o cualquier creación parecida - este tipo de aplicaciones. A veces incluso en los dibujos y cómics que, a simple vista, parecen hechos a mano, parten de diseños en 3D. La razón es lógica: se ahorra muchísimo tiempo, permite ver mejor las sombras (y distribuirlas), y se pueden reaprovechar los diseños. Es decir: en un diseño clásico, el dibujante tiene que rehacer una y otra y otra vez el personaje (de ahí que a veces parezca más gordo, más alto, con una nariz algo "distinta", etc...). En un diseño apoyado o realizado en 3D, el personaje una vez creado es el mismo en todas las escenas.

Precisamente es esto lo que más me agrada de este tipo de diseño, el saber que cuando haces una chica, un chico, un animal o cualquier elemento en 3D, en todo el resto del trabajo que crees a partir de él será el mismo.

Google ha dejado de ser lo que era

Llevo tiempo quejándome de la ridiculez que aporta la red de Google Adsense, pero es que de su producto más famoso, su buscador, podríamos hablar también largo y tendido. Y es que Google lleva mucho tiempo sin ser lo que era.

Me llama la atención que cuando se lanza un nuevo reloj de Casio, y me pongo a buscarlo en Google, no aparece hasta varios días después, cuando ya está listado en otras webs y todo el mundo - más o menos - lo conoce. Lo mismo podríamos hablar de otros productos similares, como automóviles. De hecho hay contenido que ni siquiera aparece, como el de algunos blogs, o que listan con enorme retraso, semanas después.

Shimano Acera "crankset" de 175 mm. para Mountain Bike

Tenía pendiente hacer una pequeña review del único componente que le iba a actualizar a mi BTT (Bicicleta Todo Terreno), que era el conjunto de platos y bielas (o "crankset" o "front chainwheel", como se denomina en inglés). El conjunto de platos y bielas son uno de los componentes que es más interesante cambiar, por varias razones: no suelen requerir muchas herramientas especializadas (aparte de llave dinamométrica y extractor de bielas); no es una tarea demasiado complicada y, además, es una de las piezas donde podemos ganar mayor ligereza. Unido a esto tenemos que, aunque las bicicletas que venden (sobre todo en gamas medio-bajas) lleven un conjunto de marca, los fabricantes siempre suelen ahorrar dinero precisamente en esta pieza. Eso sí, siempre es mejor que se ahorren dinero en platos y bielas, más "asumibles" para sustituir, que no en ejes y pedaliers.

En mi caso decidí (ya incluso antes de comprar la bici) sustituirlos por unos Shimano Acera porque los de origen (de la marca "Amar", jamás la había oído) eran horribles, con bielas de puro acero y un asqueroso recubrimiento de plástico.

Reportaje de Diloy Watch Straps en "La voz del sur"

El diario "La voz del sur", de Comunicasur Media, dedica hoy un extenso e interesante reportaje a las correas de Diloy, destacando en ellas su calidad, su amplio catálogo, y su reputación. También mencionan que esta compañía especializada en correas y herramientas para relojería es a día de hoy la única empresa reconocida como exportadora autorizada en toda la UE, con certificación 100% de producto español.

Diloy Watch Straps tiene una gran trayectoria y es la marca proveedora de correas para reloj preferida de las relojerías, abarcando una gran variedad de opciones, tanto de modelos clásicos de marcas de relojes automáticos, como específicos de marcas de cuarzo, como los populares Casio.

| Redacción: Duraderos.cc / Duraderos.blogspot.com | Link a "La voz del sur"

Productos hechos y pensados para caducar

En 1976 Peugeot tenía un coche que era un pequeño desastre. Fueron los responsables de la creación de los motores de tan mal recuerdo que compartían aceite del cárter para motor y caja de cambios, ensuciando ambos y a la larga destruyendo el motor. Incluso llegaron a "colárselo" a Renault, que lo montó en algunos de sus R14. Por aquel entonces SIMCA fabricaba su irrompible motor 315. No pasaron muchos años, y Peugeot acabaría adueñándose de SIMCA por el módico y testimonial precio de un dólar. ¿Por qué ocurrió aquello? Habría que remontarse unos cuantos años para descubrirlo.

Cuando la multinacional DuPont lanzó sus medias de nylon se dieron cuenta pronto que el producto era muy poco beneficioso para ellos. Ciertamente las clientas estaban muy contentas con ellas, sobre todo porque no se rompían y duraban años. Así que decidieron cambiar la fórmula para que las medias fuesen lo que son hoy en día: una prenda de corta vida.

Las argucias de los reproductores de Atresmedia y su Atresplayer

Desde la aparición de los canales de pago y sectorizados por regiones, la televisión dejó de ser lo que era. La mayoría de sus programas, encaminados a entontecer al público y a servir basura y llenar la mente de los televidentes de morbo y porquería, son auténticas pocilgas de degradación y depravación. La televisión se ha convertido, a rasgos generales, en tugurios demoníacos donde lo peor del género humano campa a sus anchas para consumo y degustación de los más incautos y obscenos ciudadanos.

Los canales de televisión se han convertido en los aquelarres modernos.

¿De verdad hay escasez de desarrolladores de software?

Hace unos días leía en una conocida publicación de Internet que había déficit de desarrolladores de software. Me llamó mucho la atención, porque es una coletilla que se suele repetir de tanto en tanto (ya cuando estudiaba los profesores nos anticipaban un futuro esperanzador porque las empresas nos acogerían con los brazos abiertos y nos pondrían un camino de rosas) y que dista mucho de ser verdad. O mejor dicho, es media verdad, pero no te cuentan la verdad completa.

Luego, cuando llegas al mercado laboral "crudo y duro", te das cuenta que no es ni por asomo así, que los desarrolladores e informáticos hay tantos que salen hasta de debajo de las piedras, y que las compañías y consultorías de software más que pelearse por ti, te ignoran y te desprecian. Y por supuesto, los años que estuviste quemándote las retinas en formación, seminarios y másteres, los tienen muy poco en cuenta (a no ser que acabes de hacerlo con las últimas herramientas de la última moda que hayan salido y en los últimos años).

¿Ocupa más espacio una imagen en color que en blanco y negro?

La respuesta parece obvia, pero cuidado: no siempre lo ocupa.

Yo, que estoy acosumbrado al tratamiento de imágenes, me ha sorprendido leer en algunos sitios que existen extensiones para navegadores de ahorro de ancho de banda (supuestamente para reducir el consumo de datos en planes de pago de conexión a internet) entre cuyas opciones se encuentran, además de compresión de datos, reducción de código (mas que nada eliminar Javascrit y volver a HTML plano..., parece absurdo que mientras los desarrolladores y diseñadores de portales hagan las webs más pesadas, los usuarios tengamos que esforzarnos luego por quitarles esa "basura" que les ponen y aligerarlas...) y demás opciones, la posibilidad de cargar las imágenes en blanco y negro o en tonos de grises.

Prueba: Compresor de aire de Casals

Durante estos días, y hasta el próximo 26 de noviembre, Carglass tiene una interesante oferta en donde nos obsequiarán con un compresor de aire con cualquier cambio o reparación del parabrisas de nuestro vehículo. Esta oferta, aplicable en un servicio oficial o taller móvil (puedes ver los centros aquí), intenta ayudar a los conductores a que vigilen el buen estado de sus neumáticos, en especial mantener la adecuada presión de los mismos, algo esencial no solo para la longevidad de las ruedas, sino para la seguridad y comodidad al conducir.

Gracias a Carglass os podemos presentar ese compresor, y así valorarlo y verlo más en detalle, para que podáis conocer más de cerca este útil accesorio. El modelo es un VTI260, un compresor de aire que incluye un cable de tres metros, toma eléctrica de 12 voltios (para conectar con la terminal de nuestro vehículo) y que ofrece una presión de hasta 10 bares, esto es: no solo puede inflar las ruedas del coche, sino también las de la motocicleta, bicicleta, balones de fútbol, pelotas, globos y demás, ya que el compresor incluye numerosos accesorios (boquillas).

¿Estamos saturados de información?

Mientras iba buscando información sobre la Green Cola, me llamó la atención un hecho muy curioso: en los primeros puestos de los buscadores había muchísimas páginas hablando de ella, pero todas, básicamente, decían lo mismo. Repetían lo mismo que decía el fabricante en su campaña o en sus notas de prensa, o en las notas de agencia. Una tras otra, página tras página, site tras site y portal tras portal, iban dando la misma información, cambiando -seguramente por cuestiones de SEO- alguna palabra aquí o allá, alguna frase aquí o allá...

Me llamó la atención que entre todas esas páginas había algunas -que conozco muy bien- que lo único que aportan es contenido estratégicamente situado para aparecer en los primeros sitios, con técnicas más o menos depuradas. Ninguno de esos sitios aportaba realmente algo de valor, algo que no fuera lo que ya se había contado, en definitiva: algo que cualquiera no pudiera haber leído dirigiéndose a la campaña del propio fabricante.

Comparativa: Rieju Bye Bike vs Peugeot Vogue

Tras quedarme bastante convencido de que no puedo pegarme las "panzadas" de kilómetros que realizaba antes en bici, he estado mirando algún vehículo que pudiera sustituirla para los trayectos más largos y que, a la vez, fuera barato tanto de adquirir como de mantener.

No hay mucho en el mercado: los ciclomotores, tras haberse elevado la edad para conducirlos y endurecido los requisitos para acceder a los mismos (ahora se necesita un carnet específico, el AM, ya ha desaparecido la antigua licencia) han visto cómo su público se reducía notablemente. Y es que en la mayoría de los casos los jóvenes optan ya por pasarse a los 125cc directamente, bien sea obteniendo el carnet A o A1 o, en su caso, sacándose el de coche (el B) y acabando de un plumazo con todas las molestias del antiguo proceso de irse (o pasar) de moto a coche, ya que con el B pueden conducir la moto (hasta los 15 CV, claro, como bien sabéis), y también el coche.

Llevar todo un ordenador Windows en el bolsillo

Uno de los sistemas operativos para smartphones que más me han gustado, a pesar de su escasa permanencia en el mercado, es Windows Mobile. Es uno de los pocos donde realmente te sentías como si estuvieses ante un ordenador Windows, una especie de ordenador "en pequeñito". No en vano su entorno heredaba de los "Pocket PC", unos ordenadores de bolsillo que se hicieron populares durante los noventa y primeros años del siglo XXI.

A pesar de ser un dispositivo móvil, existían herramientas bastante variadas para desarrollar software para él, incluyendo la posibilidad de crearlas en Visual Basic (con librerías específicas) y hasta en Lazarus.

La llave que abre todas las puertas

No, no es una ganzúa. No, tampoco es el dinero. Ni son influencias, "primos" ni "enchufes". La llave que te abre todas las puertas es bien distinta. La llave con la que tendrás la ciudad a tus pies es bastante simple: una llave ajustable o, como se la conoce comúnmente, llave inglesa.

A ojos de la mayoría es un elemento común, sin importancia, sin ningún valor. Pero ni mucho menos.