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Bra de Monix, un cazo hecho en España


Ya hemos hablado de menaje de cocina en otras ocasiones, y analizado algún que otro producto. Ciertamente aunque muchos de ellos eran de marcas de renombre, también estaban fabricados fuera de nuestras fronteras. Por eso, el que hoy os mostramos tiene, además de calidad, el atractivo de ser "hecho en España", algo que, por desgracia, cada vez se ve menos en este tipo de artículos de hogar. Bra, acrónimo de Braisogona, es una sub-marca de Monix, que suele ser la más popular y conocida del gran público. A su vez, ambas marcas son propiedad de Isogona, S. L., con sede en Valls (Tarragona, Cataluña). Decíamos que Monix es la más conocida, porque también es una de las más longevas, lleva más de 60 años en el mercado del menaje de cocina. Bra, por su parte, persigue más posicionarse para un público moderno, con estética y productos de esta "cocina de autor" que tanto se lleva ahora, y que programas de televisión de todo tipo pusieran tan de moda.

Isogona, la matriz de todas, que fabrica utensilios de cuchillería y cubertería, lleva en este negocio desde principios de los años noventa. Os preguntaréis como es posible que la marca Monix sea más antigua que su marca propietaria. La razón es que, como suele ser habitual en este mundo de compañías que pasan de mano en mano, en realidad Isogona es una firma propiedad de un consorcio mayor, el Grupo Pintinox. Pintinox adquirió en su día la marca Monix a Taurus (Grupo Taurus), y esa es la razón de por qué la submarca sea más antigua que la propia compañía: porque se la compraron a otros.

El ayer y el hoy de calcetines Wilson


Una de mis marcas favoritas de calcetines es Wilson. Junto a una durabilidad reseñable, añade una relación calidad/precio bastante buena, además de ser fácilmente de encontrar en tiendas. Por si fuera poco, están hechos en Europa (su firma tiene la sede europea en Bulgaria, concretamente) y no en China, Pakistán o Vietnam, como la mayoría de prendas de ropa de este tipo.

Hace unos años adquirí un pack y he decidido que sería interesante comparar su evolución respecto a los mismos calcetines que se comecializan hoy en día. No es, por ello, una comparación de un elemento "vintage" o antiguo, sino de una prenda de hace unos pocos años. Pero aún así es llamativo lo que cambian productos de este tipo en solo unos pocos años.

Prueba: day pack Tokio de Perona


Hablar de Perona es hablar de una de las marcas más miticas de España en mochilas, plumiers, carteras y todo tipo de material de transporte personal. Por historia, conocimiento y experiencia, sus mochilas y equipamiento diverso para el estudiante y el profesional están llenas de buenas cualidades.

Poco se puede decir de su amplia colección de mochilas para escolar que no se haya dicho ya: a su amplísima variedad se une un estilo y una calidad incuestionable, junto con un precio enormemente competitivo. Con capacidades de 6, 16, 20 litros e incluso más, encontraremos mochilas muy aptas para enfrentarse con el maltrato diario y el constante trasiego que van a sufrir durante el curso, y tanto para uso infantil como juvenil.

Cartas retro de Fournier "Familias de 7 países"


Hemos visto ya en muchas ocasiones cómo las marcas más variopintas que aún perviven, o aquellos propietarios actuales que, aunque nada tengan que ver con los originales, poseen los derechos de marcas históricas, legendarias o con una cierta antiguedad, aprovechan para unirse a la moda de lo retro y lanzar nuevas variantes de sus productos inspirados en lo que tenían antiguamente. Lo hemos visto con el yogurt, con los pastelitos, con los relojes de Casio... Con automóviles, incluso con teléfonos móviles. Uno de los que han decidido unirse a esa moda pero, además, hacerlo a lo grande, es el conocido fabricante de cartas Fournier. Aunque ahora esta mítica marca pertenezca a la multinacional Newell Brands Inc. (hoy propiedad a su vez del Grupo Cartamundi), continúan - veremos por cuanto tiempo - fabricando y distribuyendo sus naipes desde Álava, en España, bajo la misma firma de Heraclio Fournier.

La firma debe su nombre a Heraclio Fournier González, nacido en Burgos el 2 de marzo de 1849, y muerto en Francia (en Vichy), el 28 de julio de 1916. En realidad el negocio lo inició su abuelo, allá por 1785, ni más ni menos, con un taller propio que tenía en Burgos, en donde imprimía naipes. Su mítica baraja que vemos en todos los bares (o más bien veíamos, bueno..., antes de la llegada de los smartphones) la diseñó alrededor de 1875 mediante un encargo del mismo Fournier al profesor de dibujo Emilio Soubrier y al pintor Ignacio Díaz Olano. Se cuenta que esas cartas y su diseño casi no han tenido variaciones hasta nuestros días, aunque en realidad la que hoy tenemos fue un rediseño de Augusto Rius sobre la anterior, realizado en 1889.

Historia del Vaz 1111 / Lada 1111 / Seaz 1111 / Kamaz 1111 / Astro 11301 / Lada Oka



Popularmente conocido como "Lada Oka" (oficialmente Lada 1111 Oka), o Vaz o AutoVAZ 1111, el Vaz 1111 fue un automóvil ruso de tamaño mini o sub-compacto. Las distintas denominaciones que lees en el encabezado de este post se debe a sus diferentes fabricantes, todos ellos, en realidad, formando parte de la extinta URSS, de manera que se podía fabricar por una marca o por la otra. Inicialmente diseñado por la Vaz (hoy del Grupo Renault), la firma rusa nunca lo fabricaría, cediendo la producción del modelo final a la fábrica de la SeAZ en Serpukhov. Como esta localidad, perteneciente al ámbito regional de Moscú, de poco más de cien mil habitantes, se encuentra entre los ríos Nara y Oká, el coche recibió el apodo (que no denominación) de ese río, el Oká, traducido como Oka.

Curiosamente, el Vaz 1111 también se fabricaría por el poderoso consorcio de camiones y vehículos pesados, los famosos Kamaz, como Kamaz 1111, en la localidad del Tartaristán llamada Naberezhnye, una gran ciudad con más de medio millón de habitantes, y cuya factoría está actualmente en manos de la ZMA (una filial de Kamaz, que también produce camiones bajo su propia marca, además de furgones y furgonetas).

Para que nos hagamos una idea de lo que implicaba que un automóvil como el Vaz 1111 fuera fabricado por Kamaz, sería algo así como si Pegaso fabricase el Seat Arosa, lanzándolo con su propio logo. Vamos, algo impensable en España, e impresionante en Rusia. Pero entremos en la historia de este interesante e increíble pequeño coche ruso, que es enormemente llamativa.

El caso de Zetta y el smartphone extremeño


Hace solo unos días saltaba el escándalo de Zetta, una start-up española que ensamblaba y distribuía (aún los distribuye) smartphones en España. Al igual que otras marcas "españolas" (lo de españolas muy entrecomillado) como BQ, realmente ellos no producían los aparatos, simplemente los adquieren en China y luego los traen y los remarcan (BQ los remarca en origen).

El caso de Zetta es más grave aun, porque ellos compran modelos Xiaomi y en España el único proceso de "ensamblaje"que hacían era cambiarles la etiqueta (u ocultársela con típex) y venderlos como si fueran ensamblados por ellos y a precios mucho más caros.

Tebeos re-editados a 15 euros


Me he enterado que la ediorial Bruguera ("Bruguera Clásica", ahora en manos de Penguin Random House, los cuales, por cierto, han rescatado el antiguo logo del gato negro) ha vuelto a relanzar - ya he perdido la cuenta de cuantas veces se ha hecho, primero en la Colección Olé por la Bruguera "original", luego en "Magos del humor" por Ediciones B, por el grupo Zeta... - los tebeos o cómics de sus archivos. Este año le ha tocado a los Zipi y Zape del legendario Escobar (el auténtico, y no todas esas "parrafadas" que vinieron después tratando de imitarle tan burdamente), y su último número hace el 14.

Son 46 páginas, las habituales de un cómic "de tapa dura", es decir, de las llamadas "novelas gráficas".

Número 06 del magazine "Revista Relojes"



Ya puedes descargar gratuitamente un nuevo número de Revista Relojes, el magazine de información relojera y de noticias de actualidad. [ Descargar ] (pdf offline - no requiere conexión a Internet para leerlo - comprimido en zip).

Contenido:
- Nuevos Shine Bright de Flik & Flak.
Los más pequeños vuelven al protagonismo en Swatch.
- Fossil Cerámica edición limitada.
El FB-01 presume de ser un reloj de lo más elitista.
- YEMA edición especial Michel Vaillant.
Un reloj racing que sólo podrás ganar en un circuito.
- Polar Vantage V2 SHIFT Edition.
El mejor reloj de la casa se refresca.
- La "oscura" historia de Casio en España.
La compañía de relojes sufrió en sus carnes una de las mayores estafas.
- Nuevos Nixon Solares.
Ecológicos a la par que elegantes.
- Timex x James, rudeza extrema.
- Cartier ficha a Dabiz Muñoz.
- Nuevo Q-Timex Falcon Eye.



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"Marcando el tiempo": la difícil profesión de relojero


Ricardo Suárez-. Muy buenas, estamos una edición más en "Marcando el tiempo", vuestro programa dedicado a la relojería, os saluda Ricardo Suárez, y vamos pasar los próximos minutos charlando con nuestro invitado habitual, Mateo Salazar, sobre relojería. Bienvenido.

Mateo Salazar-. Hola, muy buenas Ricardo.

Ricardo Suárez-. Hoy vamos a hablar sobre el oficio de relojero, que es un oficio que podríamos decir que está en peligro de extinción, o casi que ha desaparecido, ¿no?

Mateo Salazar-. Sí, el oficio de relojero era un oficio bastante admirado, no sé si deseado, teniendo en cuenta que era un oficio bastante difícil, además de sufrido, pero sí que despertaba pasión entre muchas personas. Había grandes maestros relojeros en España, y poco a poco eso ha ido desapareciendo. Se mantiene bastante en los países en vías de desarrollo, como otros oficios artesanales, pero también está en vías de extinción.

Son oficios que, con la llegada de la tecnología, se han ido eliminando, o abandonando, y es una lástima pero es así. Se hicieron unos relativos esfuerzos a nivel de formación, incluyendo uno de los sectores de la relojería entre los programas de Formación Profesional, pero a pesar de que se encuentra en el organigrama, y que en teoría se puede estudiar, yo no he visto todavía en ningún sitio, aparte de en academias que puedan ofrecer puntualmente cursillos de este tipo, no he visto ningún sitio, repito, donde lo ofrezcan. Ningún centro de estudios oficiales, me estoy refiriendo.

Número 08 del magazine "Revista Relojes"



Ya puedes descargar gratuitamente un nuevo número de Revista Relojes, el magazine de información relojera y de noticias de actualidad. [Descargar desde web] [Descargar desde Telegram] (pdf offline - no requiere conexión a Internet para leerlo - comprimido en zip).

Contenido:
Número especial dedicado al Zenith El Primero y su historia.



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El bulo de las gafas con filtro de luz azul


Cuando fui a adquirir mis últimas gafas, pedí junto con el filtro UV (no sé por qué tienes que pedirlo, se supone que todas deberían llevarlo de fábrica) el de luz azul. Es un filtro que se ha puesto muy de moda en las ópticas, tanto para gafas de sol como para gafas de ver, o sea, las "normales". La cuestión es que ese filtro, (que aunque tergiversa mínimamente los colores, es recomendado por todos los ópticos "del planeta"), tiene un coste bastante elevado. Tanto que decidí prescindir de él y no ponérselo.

Los cristales que llevan filtro de luz azul se reconocen a simple vista de una manera bastante sencilla: basta inclinarlos un poco hasta que emitan reflejo, y entre esos reflejos suele encontrarse uno característico azul intenso. Ese es el filtro.

Cómo hacer resurgir una marca sin aparente valor


Me ha llamado la atención el modelo Torpedo Pirata Chrono Day Date de Cuervo y Sobrinos, un reloj que, por cierto, es espectacular se mire por donde se mire. En el frontal, bajo la etiqueta de la marca, vemos el año de 1882 y, bajo el fechador, la palabra "Habana". En efecto, la firma de relojería tenía su sede en una tienda de La Habana (Cuba), pero ya desapareció hace mucho. Lo que me ha llamado la atención es esa fecha, de 1882, y los artificios que usan algunas marcas para evocar su historia y su pasado, aunque no tengan ya nada de ambas cosas. Cuervo y Sobrinos es un ejemplo de todo ello, vendiendo relojes de alto lujo y gran refinería - como puede verse -, pero con una marca que pillada un poco "de refilón", puesto que este Torpedo Pirata mismo no tiene ni un movimiento de la casa (su maquinaria es una Valjoux 7750).

Cuervo y Sobrinos era una firma de relojería que nadie daba ni un céntimo por ella, tanto es así que la marca se mantuvo solitaria, sin dueño y caducada durante muchos años - desde principios de los cincuenta -, hasta que un día 3 de septiembre del año 1997 un empresario italiano, Salvatore Musumeci, la redescubre y decide adquirirla. Este señor era un hombre especializado en colecciones de joyería y relojería, específicamente dedicado a objetos antiguos (anticuario).

Mucha información, pero de poco valor



Esta mañana, buscando el material para El Paparazzi, di con un reportaje por allá por 2010 que se publicó en un semanario en papel, donde contaban la historia de la relojería suiza. Muy elitista todo, pero estaba bien. Y me ha hecho pensar en la de cosas que se han perdido con la desaparición de todas esas publicaciones en papel, porque ahora sí, hay mucha información por la Red y muy variada, pero de poca calidad, así que para recabar toda la información y terminar con un examen en profundidad de la temática que estés buscando, tienes que perder mucho tiempo y dar vueltas y más vueltas. Antes ese tipo de cosas, cuando te aparecían publicadas, estaban verdaderamente "curradas" y eran muy completas y, la información que contenían, estaba verificada y era de notorio valor.

Es cierto que ahora tenemos a la Wikipedia, ese gran medio de información que parece que "lo sabe todo", pero ni es completo, y en muchas ocasiones tergiversan las cosas, y su contenido incluso ellos mismos dudan de su autenticidad. Y es que lo decía una podcaster hace unos días, que ahora hay mucha información, pero en buena parte sesgada y de baja calidad, demasiada paja para encontrar algo de valor.

| Redacción: esRevistas.com / esRevistas.blogspot.com




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Número 01 del magazine "Revista Automotor"



"Revista Automotor" es una publicación dedicada al mundo de los coches clásicos, su historia, curiosidades y actualidad. [ Descargar ] (5,28 MB, pdf comprimido en zip)




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Cuando unas imponentes naves alienígenas aparecen en el Sistema Solar, el temor y el miedo se apodera y penetra en los corazones de toda la humanidad. Sin embargo, ignorando totalmente a la Tierra, los alienígenas se dirigen al planeta Venus y empiezan a establecer allí numerosos asentamientos y colonias a un ritmo frenético.

Los años transcurren hasta que la población terrestre llega casi a acostumbrarse a sus nuevos y exóticos vecinos. Mientras tanto, todo intento de contactar con ellos resulta infructuoso.

Pero entonces, un día unos extraños mensajes llegan a la Tierra trayendo consigo una aterradora advertencia que pondrá al género humano frente al mayor dilema de toda su historia.

Huir es imposible. Quedarse es morir.


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La historia de los encendedores Vu-Lighter de Scripto


La compañía Scripto - del latín "Escribo" o "Yo escribo" - fue fundada en Atlanta (Georgia, USA) en 1923 por Monie A. Fersc bajo el nombre de M. A. Ferst Company, pasando a llamarse en 1924 Scripto. Comenzó en los años 20 fabricando instrumentos de escritura, y luego pasó a la producción de encendedores. En 1955 creó su primer modelo, llamado Vu-Lighter. Aunque estos encendedores eran un adelanto en su tiempo y enormemente eficientes y duraderos, la compañía no tuvo mucho éxito y en 1957 la adquirió la californiana Anja Engineering Corporation, que fabricaba también instrumentos de escritura y material de impresión.

El encendedor Vu-Lighter de Scripto incorporaba un mecanismo de cierre que bloqueaba herméticamente el compartimento del combustible respecto del resto (de la mecha), con lo que se evitaba que la gasolina se evaporase, que es uno de los mayores defectos de este tipo de encendedores. Cuando queríamos encenderlo, se tenía que apretar un pulsador situado en un lado, para que se desbloquease el mecanismo y la gasolina empapase la mecha (había que poner a la vez el encendedor boca abajo, para de esta forma permitir que la mecha se empapase del combustible). Además, los Vu-Lighter eran resistentes también al viento (windproof o "windguard" como lo llamaban ellos).

La hora de la hora: ¿Son caros los Casio?


Noelia Casarrubia-. Muy buenas a todos, estamos aquí una vez más en el programa "La hora de la hora", y como es habitual nos acompaña Byron Smith, con el que vamos a compartir un rato de amena charla, centrados en el mundo de la relojería, y centrados en concreto, como bien sabéis, en el mundo de Casio.

Muy buenas, Byron.

Byron Smith-. Hola, muy buenas Noelia.

Noelia Casarrubia-. Vamos a tratar un tema hoy que es un poco controvertido, confiamos en que no molestemos a nadie, ni que nuestros oyentes se sientan alarmados tampoco. Vamos a hablar sobre los precios de los relojes de Casio. Porque de un tiempo a esta parte se dice que los relojes de Casio son muy caros.

Byron Smith-. Sí. Te voy a comentar una anécdota que me ocurrió hace poco tiempo. En una relojería de barrio, que no tiene modelos de G-Shock, son todo de Collection, veo un modelo muy bonito, de Collection insisto, que costaba 55 euros. En un primer momento creí - cosa rara - que fuera un G-Shock en oferta, concretamente un DW-5500, por su tamaño. Pero cual fue mi sorpresa cuando me acerco y veo que realmente era un B650. Un reloj que tiene un módulo que no ofrece más de lo que ofrece el F-91, y que es calcado al que tiene el W-215, se vende a 55 €. Me llamó muchísimo la atención.

Probamos las pastillas de jabón de Nelia


Hace tiempo que buscaba unas pastillas de jabón de la marca Nelia. La recuerdo porque era la marca que solía comprar mi madre, hace ya muchos años, en el supermercado del barrio. Sin embargo ahora en la mayoría de estos sitios tienen jabón de tocador de muy pocas marcas, principalmente La Toja, Heno de Pravia y marcas blancas.

Hace unos días estuve mirando en grandes almacenes, descubriendo que seguían la misma tónica: marcas blancas y muy poca variedad en jabón de tocador. Supongo que este tipo de productos de limpieza no están precisamente en su mejor momento. Así que ayer me sorprendió una chica con un curioso regalo: pastillas de jabón de Nelia, originales, de la última "hornada" de esta firma -ahora hablaré de su historia-, que había encontrado en su perfumería favorita.

La oscura historia que se esconde detrás de la exploración espacial soviética



Hay muchas personas que siguen viendo en la cosmología soviética cierto romanticismo y misticismo por sus conquistas, un poco debido a sus supuestos logros con las estaciones y paseos espaciales y, sobre todo, al desconocimiento en la materia. Hace poco en Twitter un seguidor me mencionaba la celebración de los 60 años del primer vuelo espacial, realizado como casi todos sabréis por Yuri Gagarin el 12 de abril de 1961. Sin embargo, para que esa hazaña consiguiese su éxito fueron necesarios muchos sacrificios, y en aquellos años de soberbia nacional soviética, las catástrofes no salían a la luz. De hecho, tuvieron que transcurrir muchos años, muchísimos, para que todos supiésemos que la perra Laika no había muerto "placenteramente" en el espacio, mientras su cápsula daba vueltas "paseándose" sobre la tierra, sino de una forma horrible y agónica. Pero no fue el único animal. De hecho, también hubo humanos. Muchos humanos.

Hoy se sabe, por ejemplo, que Valentín Bondarenko, amigo personal de Gagarin, tuvo una muerte horrible un mes antes de completarse el primer vuelo espacial tripulado (en marzo de 1961) cuando participaba en el programa Vostok I. No obstante, Bondarenko no murió en el espacio, murió mientras realizaba unas pruebas dentro de la cápsula, cuando por accidente dejó caer un paño con alcohol sobre la consola caliente que hizo que se produjera un incendio. También fallecieron mientras realizaban pruebas los astronautas norteamericanos Gus Grissom, Ed White y Roger Chaffee, en 1967, al no poder escapar tras una explosión. Su muerte no fue en vano: hizo que la NASA rediseñara la nave Apolo para dotarla de escotilla de escape.

Prueba: monedero RMN (R. Monzo)


No soy de los que lleven billetera consigo (salvo casos excepcionales), ni tarjetero (salvo en determinadas ocasiones en las que vaya a necesitarlas), de hecho, no suelo llevar ni dinero, por lo que un monedero es algo que pasa a segundo plano entre mis necesidades de complementos. Así que con uno de "los chinos", o algunos que tengo guardados de cuando los regalaban con un producto de detergente, tengo más que suficiente.

El problema es que los de "los chinos" no duran ni dos veranos, y suelen desgastarse muy pronto y/o deteriorarse, presentando roturas en el delicado forro interior. Además, estos monederos compactos, que son -bajo mi punto de vista- los más útiles, suelen venir con un broche a un lado, que es sumamente incómodo el trabajar con él (siempre tengo en dudas si poner en ese sitio los céntimos, o las monedas más pesadas). Hace unos días, mientras caminaba por la calle con una compañera, al abrir el broche saltaron las monedas por los aires y os podéis imaginar "el escándalo", así que harto de esos "embustes chinos" he decidido traeros (y probar) un monedero de más calidad, que a un precio bastante competitivo (en torno a los 3 €) nos encontramos con una gran variedad de colores. Se trata de los monederos de R. Monzo, hechos en España.