Prueba: Linterna Ansmann con cuerpo de aluminio de aviación

Si estás harto de las linternas baratas de marcas de dudosa reputación y calidad, tal vez lo mejor sea entonces dirigirnos a una compañía especializada en el sector, con años de experiencia, y que además sean fabricantes, no solo remarcadores, como por desgracia son tantos hoy. Por eso, tras haberos traído por aquí durante mucho tiempo una cantidad notable de linternas de todo tipo de fabricantes, hoy vamos a mostraros una que, en teoría, debería merecernos más confianza. Se trata de la firma Ansmann, y en concreto su bonito modelo de bolsillo, la X10.

Este tipo de linternas son las que me encantan, tengo que confesarlo: linternas de una sola pila, que aprovechan el poco gasto energético de la tecnología LED y que son, además, duraderas y muy potentes. Pero empecemos por su fabricante.

Prueba: linterna de bolsillo Ledlenser

Ledlenser es una compañía con sede en Solinger, Alemania, aunque posee filiales (factorías) también en Estados Unidos y China. De este último país provienen muchas de sus linternas asequibles aunque, como suele pasar habitualmente, en todos los embalajes de esta marca únicamente informan de su sede (Alemania) y no del lugar de fabricación de las linternas, que bien puede ser China. De esta manera el consumidor puede caer fácilmente en el error, al repasar los detalles y "la letra pequeña" del embalaje, que está adquiriendo un producto alemán, cuando en realidad es un producto chino.

Como la compañía no aporta datos, personalmente y por mi experiencia podría casi asegurar que un gran número de sus productos son de China, tanto por el acabado como por detalles de funcionamiento (que os iré desvelando en este reportaje), mientras que el diseño sí que puede ser alemán.

Linterna F20 Premium de aluminio de Varta

Como habéis podido comprobar en esta misma publicación otras veces, linternas con el cuerpo de aluminio hay muchas en el mercado. Sin embargo, la mayoría de ellas mezclan distintos conceptos de estilo y acabados, perdiendo en el camino muchos aspectos de su personalidad. Varta, sin embargo, con su línea clásica en aluminio, tiene bien claro lo que busca: un diseño elegante, atractivo, y con ese encantador aspecto a linterna clásica. Su construcción en metal la hace mucho más robusta, a la par que ligera, mientras que su tecnología de LED la hacen duradera y económica.

Los que tengáis más años, seguramente recordéis - antes del abuso del plástico, a partir de los noventa - aquellas linternas de mano de los años setenta y ochenta. Con un estilo "de tubo" en horizontal, fueron muy populares por series de televisión como Los Cinco (¿quién puede olvidar a los chicos de Enid Blyton explorando aquellas oscuras cuevas con sus linternas en mano?), o entre los exploradores y "boy scouts". Esas linternas eran de metal, pero como el aluminio entonces era un producto muy elitista (y además, difícil de trabajar, de hecho los cuadros de las bicicletas aún llevaban racores), se hacían de latón o de acero inoxidable. El latón era un metal bastante interesante, ligero, moldeable y fácil de pintar, pero oxidable, y así acababan aquellas linternas, que tras un tiempo sin usar, cuando ibas a por ellas te las encontrabas con un aspecto bastante desastroso. Lo mismo ocurría con sus pinturas, con una estética muy lustrosa y llamativa al momento de la compra, pero que pronto perdía color y sufrían, además, mucho por las marcas de arañazos y de uso.

Prueba: linterna dinamo de TechLight

No os resulte extraño que haya decidido hacer un nuevo post de linternas en Duraderos. Las linternas eran, junto con los receptores de radio, uno de los artículos que podríamos considerar "tecnológicos" que probablemente más nos entusiasmaban en la infancia, antes de la popularización de los ordenadores, smartphones, y similares. Conviene tener en cuenta que en aquellos años (sesenta, setenta..., antes de todo esto de lo que os estoy hablando) la tecnología de la que disponíamos los "mortales comunes" al alcance de nuestros bolsillos era muy poca: las calculadoras acababan de aparecer y eran muy caras, los móviles, por supuesto, solo eran reales en novelas de ciencia-ficción (y tampoco en muchas), y hasta los televisores eran, en su mayoría, en blanco y negro todavía.

Como alternativa a la linterna de Ledlites (Zweibrüder Optoelectronics) que probamos hace algún tiempo, y sin salir de las variantes de bolsillo, una opción muy a considerar - por ser más ecológicas - son las que poseen dinamo. En realidad funcionan con una pequeña batería, que en teoría es su punto más débil, pero en la practica, como veremos, no es solo así.

Comparativa linternas de petaca Energizer y Osca Connect

Tras haberos mostrado aquí las interesantes y llamativas linternas de petaca de Energizer, y dada su nefasta calidad, hoy hemos decidido compararlas con la que podría ser su rival en el mercado, las linternas de petaca de Osca Connect. En el caso de Energizer, mencionar que pronto su linterna comenzó a fallar. De hecho, en cuanto se mueve o se le da un ligero golpe, se apaga y empieza a parpadear el LED. Una de las razones es, muy probablemente, que ese LED va anclado, bastante "de mala manera", al chasis, y su circuitería que, como hemos visto, consiste en dos cables "por ahí sueltos", deja bastante que desear.

Por el mismo precio que la linterna de petaca de Energizer, unos 6 €, encontramos en el mercado la alternativa de la firma Osca Connect. Esta marca (cuya web es un word press que da vergüenza ajena, la verdad), es una de las que utiliza Eurobric 2000 S. A., que es su marca matriz. No son fabricantes tampoco y, al igual que Energizer, simplemente se dedican a importar linternas y remarcarlas. De hecho, en Osca Connect ni siquiera las personalizan con su logo, cosa que Energizer, al menos, sí hace.

Prueba: linterna de petaca con tecnología LED

Seguro que todos recordaréis las antiguas linternas "de petaca" (de hecho, les hicimos una review aquí), llamadas así por la pila necesaria para su funcionamiento, una "pìla de petaca" (técnicamente la 3R12, en realidad). Haciendo un poco guiño a ese pasado, Energizer ha lanzado su Compact LED Metal, la LP37551, que se ofrece en varios colores de exterior y que, exteriormente, es muy bonita. Ya no funciona con una pila de petaca, gracias a la tecnología de LED, puede funcionar con pilas más clásicas, las llamadas AA, que le otorgan una autonomía de hasta 90 horas, con una intensidad de 28 lumens y un campo de haz de luz de hasta 40 metros. No está nada mal. Además, incluye - como las originales de petaca - la función de intermitencia, para transmitir código morse.

Sobre el papel está todo muy bien, pero hay varios detalles que nos hacen darnos cuenta, una vez más, que aunque en tecnología - que es lo que más ha avanzado - son mucho más eficientes que las antiguas, en donde más fallan es en su construcción.

Prueba: linterna Varta Work Flex Telescope

Uno de nuestros lectores, Alejandro, nos aconsejaba darle un poco de protagonismo y probar algunos de los productos de iluminación de la firma Varta, mencionándonos lo bien que le habían resultado y la gran calidad de los mismos, además de un precio muy competitivo. Le hemos hecho caso y dedicaremos un par de entregas a esta marca, empezando por uno de sus productos que más me han llamado la atención: su Work Flex Telescope Light. Esta linterna entra dentro de su gama de productos profesionales o "de trabajo", denominada Workflex. Destinadas a campistas, aventureros, exploradores, zonas aisladas o lugares en donde se requiera una buena iluminación portátil, la gama WorkFlex incluye modelos para todo tipo de necesidades.

En esa misma gama tenemos la Stadium Light, un "pedazo aparato" de alucinar y que muestra bastante bien lo que Varta puede hacer, con sistema de LED en red (COB, "chip sobre la placa", con luz multidireccional), y a batería recargable; la Work Flex Area, la BL30R (linterna de mano de gran potencia); la soberbia BL40 de 6 voltios, o la Pocket Light, que viene a ser un tipo parecido a esta que probamos, pero sin el diseño telescópico.

Prueba de la linterna resistente a impactos, caídas, polvo, agua... Varta F10 Indestructible

Dentro de las diferentes gamas de linternas de Varta, encontramos modelos elegantes y distinguidos como las Premium Aluminium, modelos de trabajo como las Workflex, modelos para ambientar la casa, para niños, clásicas.... Y también una gama que seguro llamará poderosamente tu atención: la Indestructible. Se trata de una serie de modelos de linternas que tienen como común denominador su resistencia, de ahí su nombre. No solo son resistentes al agua, sino también al polvo, e incluso a las caídas, cumpliendo el estándar IPX4 e IP67, y soportando caídas de hasta 9 metros. En este sentido nos recuerdan mucho a relojes como los G-Shock de Casio, o a esos teléfonos móviles hechos para un trato rudo, como lo eran los mismos Nokia 5140.

Al igual que todos esos productos que acabamos de nombrar, las Indestructible de Varta poseen un exterior protegido por una estructura de resina colocada en lugares estratégicos, con el fin de amortiguar los golpes y proteger el cuerpo de la linterna. En el caso del modelo que os mostramos en esRevistas, esta estructura se encuentra en la parte trasera, delantera, y alrededor de la lente como un marco en forma de corona.

Prueba "vintage": linterna de petaca de Philips

Seguramente muchos de vosotros recordaréis aquellas linternas cuadradas para pilas de petaca (3R12). Se volvieron muy populares durante los años setenta y ochenta, y eran unas linternas duraderas y muy robustas, gracias a su cuerpo de metal y a la mayoría de componentes (incluyendo el sistema de cierre, una especie de placa "en gancho", como recordaréis, que si con el uso se aflojaba podías volver a apretar) también de metal.

Éste modelo de Philips que traemos hoy a Duraderos.com, la Philips SBC2007, es uno de los últimos herederos de aquellas linternas, cuando Philips comenzaba a sustituir el metal por el plástico de forma masiva en este tipo de productos, y a fabricar en China, aunque el diseño es una clara reminiscencia de aquellos modelos metálicos de antaño.

De nuevo la Ansmann

Yo no soy de los que tengan que tener dos cosas en todo, aunque obviamente cuando algo me gusta y me parece un buen producto, lo estimo y lo valoro. Un ejemplo de este tipo de "buenos productos" fue la linterna de Ansmann, a la que ya le dedicamos una completa review aquí. Tras un uso constante y muchos encendidos y apagados, como podéis comprobar por las fotos la linterna continúa teniendo un aspecto bastante bueno y, lo que es mejor: sigue funcionando magníficamente bien.

Sin embargo, seguía teniendo eso: una sola. Tampoco es que necesite más, aunque solo fuera para conservar porque linternas de este tipo, con estos acabados y que funcionen con una única pila por desgracias no hay muchas en el mercado.

Pilas dummy AAA para ahorrar en los aparatos de tres pilas

No es la primera vez que tocamos en esta publicación las llamadas "pilas dummy" o pilas "ficticias", "simuladas" o "de prueba". También sabéis que este tipo de pilas, al contrario que las convencionales, ni llevan carga ni, por supuesto, se pueden recargar, ya que son pilas "cortocircuitadas", o sea, el borne positivo va unido al polo negativo. Se utilizan principalmente para aquellos casos en los que queramos reducir el voltaje o consumo de ciertos aparatos (sobre todo chinos, donde son habituales los artilugios que funcionan con tres pilas, pudiendo así usarlos con dos pilas - en ciertos artefactos, claro, no en todos -), y ahorrar pilas o hacer más cómoda su sustitución (al venir las pilas en packs de cuatro, es mejor sustituir de dos en dos, así no nos quedará una pila "suelta por ahí").

Este tipo de pilas tienen como ventaja, además, el ser muy ligeras, por lo que ahorramos el peso de una pila extra. Esto resulta muy útil en casos como aparatos para la bicicleta, pudiendo ahorrarnos el cargar con una pila de más.

Luz delantera para bicicletas TD-515

Volvemos a hablar de movilidad y de iluminación, abordando en esta ocasión las luces de LED para bicicletas o patinetes clásicos TD-515 y TD-516. Lo cierto es que, antes de que desaparecieran este tipo de dispositivos, tenía ganas de volver a traeros uno de ellos aquí.

¿Por qué he dicho "desaparecer"? Evidentemente, la iluminación para este tipo de vehículos no va a desaparecer, lo que queremos decir es que las que tienen esta filosofía sí están camino de ello. Nos estamos refiriendo a dispositivos que funcionen a pilas, y no a baterías - que ya son la mayoría -, y que se puedan acoplar a los manillares mediante abrazaderas o elementos de tornillería de metal, algo que está siendo sustituidos por soportes plásticos o abrazaderas de resina.