Cómo se conduce un patinete eléctrico

Tenía pendiente realizar un artículo sobre la conducción de un patín eléctrico, porque hay cuestiones que no he visto que traten en reportajes y posts que hablen de ellos, y que me parecen muy interesantes.

A diferencia de los coches, o de las motocicletas, en los cuales para conducirlos tenemos que pasar por la autoescuela y realizar una serie de prácticas mínimas, o en la bici, en donde la mayoría esas prácticas las hemos tenido de pequeños, un patín eléctrico es tan relativamente reciente que casi pasamos a tenerlo y ya queremos ser unos expertos. Como cualquier medio de movilidad, el patín o scooter eléctrico posee unas particularidades que conviene tener muy en cuenta.

Como es habitual, este artículos lo realizaremos sobre la base del BMI-365 de Brigmton.

Revisiones previas a realizar antes de subirse a un patinete eléctrico

Este post lo vamos a hacer sobre el Brigmton BMI-365, pero serviría igual para cualquier otro patín eléctrico, salvo que algunos de los elementos del mismo serán ligeramente distintos o estarán en otras posiciones del manillar.

Antes de salir con él, como hacemos con nuestra bici, primero deberíamos comprobar que todos los elementos del patín son seguros y están en condiciones. Esto es muy importante, porque por momentos podremos alcanzar grandes velocidades y del buen estado del patín depende nuestra seguridad.

Ventajas de un patín eléctrico

En algunas reviews de patines eléctricos me sorprendía que su autor dijera que este tipo de vehículos había sustituido a la bicicleta en sus desplazamientos diarios. Dependiendo del recorrido, puede que así fuera, pero tampoco hay que negar lo evidente: con una bici, aún sin ser eléctrica, una bici digamos "convencional", de las de toda la vida, llegarás más rápido y más lejos que con un patín o scooter eléctrico. Ahora bien: no llegarás ni tan descansado, ni tan cómodo, eso es obvio.

Lo que sí puedo confesar es que, en lo particular, y tras varias semanas usando el patín eléctrico de Brigmton, puedo decir que sí ha sustituido (al menos en gran parte) a mi bici. El anterior recorrido de unos siete u ocho kilómetros que hacía antes (más o menos llano), lo hago ahora mucho más cómodamente en el patín eléctrico. No llegas a casa agotado, y disfrutas mejor y más cómodamente del paisaje.

Análisis en profundidad del patín eléctrico Brigmton BMI-365

Marcas españolas de electrónica, por desgracia cada vez hay menos. Hoy la mayoría de marcas son asiáticas, hay pocas que, aún haciendo sus productos allí, sean españolas. De entre esas pocas una de ellas es Brigmton. Hace tiempo que queríamos traeros y mostraros en Duraderos algunos productos de Brigmton, de hecho estuvimos a punto de hacerlo el año pasado, pero al final no lo hicimos. Y es que hemos tocado marcas de todo tipo, tanto aquí como en la anterior Radio Ibérica (incluyendo, por supuesto, a Philips y Casio), y también tenemos pendiente alguna que otra prueba y review de productos de marcas chinas, pero sin embargo las marcas españolas no son lo más habitual. Con esta prueba vamos a paliar un poco esa carencia.

Y es que, además, lo hacemos con uno de los productos estrella en electrónica de consumo, un producto de movilidad que, por su flexibilidad, agilidad y comodidad, se está convirtiendo en todo un fenómeno. Hablamos, cómo no, de los patinetes (o patín, o scooter como también se les llama) eléctricos, y en este caso en concreto del Brigmton BMI-365, uno de los últimos lanzamientos de esta firma española.