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Este es el estado en el que se encuentra hoy el coche en el que Aznar sufrió el atentado de ETA


El 19 de abril de 1995, Jose María Aznar, que sería presidente del gobierno al año siguiente, sufrió un tremendo accidente de manos de la banda terrorista ETA. Eran poco más de las ocho de la mañana cuando el líder del Partido Popular de entonces se desplazaba dentro de un Audi A8 Quattro blindado, camino de la sede de su partido. Cuando llegaban a la altura de la confluencia de las calles Arturo Soria y José Silva de Madrid, un coche bomba estalló a su lado. En el atentado, Jose María Aznar salvaría la vida gracias a la posición que llevaba en el coche, al robusto blindaje del mismo, y a que los terroristas no acertaron de lleno con el blanco, aunque la explosión se llevaría por delante la vida de Margarita González, una señora de 73 años.

El atentado lo perpetró el comando Madrid, y para ello utilizaron una bomba de 40 kilos de amosal, a la que llenaron de "metralla" con otros 40 kilos de tornillería. Para asegurarse de que explosionara, los terroristas utilizaron un cable de 300 metros, en lugar de un sistema vía radio, debido a que el Audi A8 estaba dotado de un inhibidor de frecuencias. El líder del PP viajaba con un escolta y el chófer, mientras que tras ellos circulaba el llamado "coche de reacción" (utilizado para responder ante ataques que pudiera sufrir el coche de la personalidad a proteger) con dos escoltas más.

Junkers 6030, el último reloj de remonte manual de Pointtec


Tras el cambio de estrategia del Grupo Swatch respecto a sus ETA, las marcas del Grupo Pointtec (Junkers, Zeppelin y Maximilian) han tenido que girar su rumbo y aumentar sus relojes con movimientos de Citizen (Miyota). De esta forma, de tener un rico catálogo con modelos de remonte manual, han pasado a ir sustituyéndolos por modelos mecánico-automáticos con rotor y, sobre todo, de cuarzo, la mayoría radiocontrolados.

Como últimos proyectos han adelantado un nuevo modelo, un único modelo en tres versiones diferentes, que será lanzado en septiembre de este año bajo la marca Junkers, en concreto dentro de la línea Bauhaus. Se trata del Junkers 6030 que podrá elegirse en tres variantes, el Junkers 6030-5 en colores dorados y con correa marrón (su fondo es blanco); el Junkers 6032-5 que es idéntico en cuanto a la combinación de colores, pero la correa es negra y en lugar de números en su dial posee marcas, y el Junkers 6030-2, con fondo negro.