El Renault Twingo pierde piezas por el camino

El actual Renault Twingo (X07) es uno de mis vehículos favoritos, porque incorpora todo lo que me atrae de un automóvil: es muy compacto, ligero, fácil de conducir, posee mucha tecnología y, además, es de propulsión. Fruto de una colaboración con Smart (el Smart ForFour es su "clónico"), Renault no parece haber puesto demasiado interés, sin embargo, en ese producto, ya que posee detalles propios de Smart y bastante inéditos en Renault (y que probablemente de ser un producto propio la compañía francesa no lo hubiera dejado pasar por alto), como el tener un capó sin llave (cualquier persona lo puede abrir desde el exterior).

Por desgracia eso no es todo lo malo. Ahora se está procediendo a avisar a los propietarios que han adquirido uno porque han descubierto que todos los modelos (desde el inicio de su fabricación y puesta a la venta, el año pasado) tienen un grave defecto: los pasadores que sostienen el panel trasera (lo que en otros coches sería el portón, en este caso el cristal) pueden despegarse, y el alerón "saldría volando" al circular. A Renault no le ha quedado otra que decirles a sus concesionarios que procedan a realizar un pegado con un adhesivo más resistente toda esa zona.

Más guantes que se retiran del mercado (esta vez de trabajo)

Si la semana pasada hablábamos de guantes deportivos que se habían retirado del mercado, en esta ocasión se trata de equipamiento de protección laboral. En concreto son guantes de jardinería y bricolaje de la marca Liyset para los que la UE han emitido una alerta para que no se comercialicen y, en caso de haberlo hecho, para que se retiren de las tiendas. El modelo es el XYFY50251, con código de barras 8433392150251.

El riesgo de estos guantes es la considerable cantidad de cromo del que está impregnado su cuero, mucho mayor del permitido, lo que puede ocasionar reacciones alérgicas a quienes los utilicen.

Garmin retira el reloj Quatix de la venta

Garmin ha pedido a todos los que hayan adquirido un reloj modelo Quatix, y también a todos los comercios que lo tengan en venta, que lo devuelvan al fabricante. Parece ser que internamente este producto está mal diseñado y el contacto con el agua o el sudor puede producir quemaduras debido a que su batería no ha sido lo suficientemente aislada.

Garmin no ha especificado si cambiará el producto o devolverá el dinero, pero normalmente suele darse la posibilidad de las dos opciones, al fin y al cabo el problema del reloj no es del consumidor.

A continuación tienes el comunicado íntegro del fabricante, junto con su dirección de correo para contactarles.

Retirada del mercado: tija de sillín Syncros de Scott

Si has adquirido un modelo de bicicleta de la marca norteamericana Scott, tal vez sea conveniente que prestes atención a esta noticia, porque el fabricante estadounidense (que en Estados Unidos ya fabrican pocas cosas, por cierto) ha tenido que retirar del mercado los modelos de tija de sillín Syncros, que han montado en las bicis de carretera y, en general, en todas las que lleven esta pieza y que sea de 27,2 mm. de diámetro.

Los modelos de bicicletas que los montan de fábrica son los Addict CX 10 disc, Addict SL, Addict Team Issue, Addict 10, Addict 15, Addict 20, Addict Gravel disc, Solace Premium disc, Solace 10 disc y, en general, los cuadros y derivados que monten la tija incluida. No obstante Scott ha puesto un listado completo en su propia web, que puedes encontrar en http://www.scott-sports.com/global/en/company/safety-and-recalls